Cieľom tejto monografie je predložiť komplexný pohľad na problematiku reluktačného synchrónneho motora, o ktorý vzrástol záujem pohonárskej odbornej verejnosti najmä v poslednom desaťročí, v súvislosti s hľadaním výkonových členov moderných pohonných systémov. Sú to motory, ktorých parametre rotora by boli nezávislé od oteplenia a boli by vhodné pre napájanie z polovodičových meničov a vektorové riadenie. Autori predkladajú podrobnú analýzu vlastností, vyšetrovania parametrov, metódy merania a vlastný analytický prístup na výpočet indukčnosti a návrhové metódy axiálne vrstveného rotora tohto motora.